
Brückendemontage Ruderkanal

Brückendemontage Ruderkanal Halle
Auftraggeber: Hallesche Wasser- und Stadtwirtschaft GmbH
Ort der Ausführung: Ruderkanal Halle (Saale)
Bauzeit: 6 Monate
Leistungsumfang:
Die Reinwald GmbH hat den Auftrag für den Rückbau der Stahlbrücke über den Ruderkanal in Halle (Saale) erhalten. Dieser umfasst das komplette Brückenbauwerk einschließlich der Rohrleitungen für die Fernwärme und Trinkwasserversorgung sowie die Widerlager.
Für die Rückbauarbeiten musste zum Teil der Ruderkanal mit Baggertechnik und LKW über eine mobile Pontonbrücke überquert werden.
Stichpunkthafte Rückbautechnologie
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Rückbau der Abdeckung aus Blech- und Asphalt
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Rückbau der innenliegenden Rohrleitungen bis DN 800
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Anheben der Brücke mit Hydraulikpressen
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Platzieren von Koppelpontons mit Traggerüsten unter der Brücke
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Absenken und Ablegen der Brücke auf Traggerüsten
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Verschieben der Brücke zum nördlichen Ufer
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Abschnittsweises Anschlagen an Mobilkran und Trennung der einzelnen Segmente im Schneidbrennverfahren
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Maschineller Abbruch der Widerlager
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Verladung, Abtransport und Verwertung/Entsorgung
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Maschineller Abbruch der Widerlager
Leistungsumfang in Zahlen:
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Demontage/Rückbau Stahlkonstruktion ca. 200 t
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Abbruch Widerlager. 1.000 t
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Laden und Entsorgungen Boden. 3.000 m³
Technische und gerätespezifische Besonderheiten:
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Kettenbagger 40 t
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Mobilkran LTM 1750 9.1
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Koppelpontons Taucher Heros TH-Blue
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Peri Traggerüste
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Brückendemontage Landsberger Allee

Brückendemontage Landsberger Allee - Berlin
Auftraggeber: Senatsverwaltung für Umwelt, Mobilität, Verbraucher- und Klimaschutz Berlin
Ort der Ausführung: Berlin - Marzahn
Bauzeit:
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Teilabschnitt 1: Januar - März 2023
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Teilabschnitt 2: Anfang 2024
Leistungsumfang:
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Demontage zweier nebeneinander laufenden Stahlbetonteilbrücken
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bestehend aus jeweils 6 Feld-Durchlaufsystemen mit einer Stützweite von 20m-26m, einer Gesamtlänge von ca. 145m, sowie einer Breite von 16m
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Abtragung des Oberbaus der Brücke mittels Mobilbagger und Demontierung des umlaufenden Geländers
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Demontierung und Rückbau von 42 Plattenbalken, welche sich über den einzelnen Stützen befanden
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Sorgfältige Trennung der einzelnen Plattenbalken und Ablegung/Transport mittels Kettengehänge und einem 500t Mobilkran auf einem Sammelplatz
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Anschließende Zerkleinerung mittels Kettenbagger und Pulverisierer
Technische und gerätespezifische Besonderheiten:
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Einsatz Mobilkran LTM 450 und LTM 200 zu Gewährleistung der Demontage der Plattenbalken
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Einsatz 30t Kettenbagger CAT360F mit Pulverisierer, Abbruchschere und Stemmhammer
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Unterteilung des Demontageprozesses in einzelne Abschnitte da unterhalb der Brücke insgesamt 6 Gleise, eine Fernwärmetrasse, sowie eine Verkehrsstraße verlaufen
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exakte Einhaltung der vorgegebenen Sperrzeiten der jeweiligen Gleise
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Umbau Möbelhaus

Umbau Möbelhaus
Bauvorhaben: Umbau Höffner Markt Erfurt
Bauherr: KGG GmbH & Co. KG
Ort der Ausführung: Erfurt-Waltersleben
Bauzeit: 10 Wochen
Leistungsumfang:
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Komplettentkernung des gesamten Möbelhauses (ca. 26.000 m² BGF)
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Abbruch Verwaltung, Gastro- Bereich, Kinderland etc.
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Demontage der kompletten Haustechnik
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Demontage von Dach- Wand- u- Deckenelementen aus Stahlbeton
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maschineller Abbruch von ca. 25.000 m³uR
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Ausführung von Diamant Bohr- und Sägearbeiten
Technische und gerätespezifische Besonderheiten:
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Einsatz von 100 t -, 200 t - und 400 t Mobilkränen
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Einsatz von 28 m Longfrontbagger 50 t
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Einsatz 2 st Kettenbaggern 30 - 40 t inkl. Anbaugeräten
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Einsatz von Aufsitzstrippern, Scherenbühnen, Teleskopstaplern und Radladern
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Trennung der Stahlbetonbauteile im Diamant- und Seilsägeverfahren
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Brückendemontage Chemnitz

Brückendemontage Chemnitz
Bauvorhaben: Ersatzneubau Brücke Zschopauer Strasse Chemnitz
Bauherr: Ed. Züblin AG / Bereich Brückenbau Südost
Ort der Ausführung: Zschopauer Strasse Chemnitz
Bauzeit: Oktober 19 bis September 20
Leistungsumfang:
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Demontage von Stahlbetonbrücke aus monolithischer Ortbeton-Bauweise
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Zersägen der Brücke in kranbare Segmente von 30t bis 65t mittels Diamantsägetechnik
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Demontage der Segmente über der Bahnoberleitung
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Demontagetätigkeit unter Sperrzeitvorgaben der DB
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Gesamtmasse Oberbau und Mittelpfeiler 1500 t
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Bauteildicken zwischen 50cm bis 72cm
Technische und gerätespezifische Besonderheiten:
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4 Wand- und Boden Diamantsägen mit Blattdurchmesser bis 1600 mm
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Mobilkrane 300t bis 750t
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